山东球友会是国内早响应世界自然基金会（WWF）的企业之一，从“碳减排先锋计划”到“地球一小时”，在环保方面的合作一直在持续进行。2016年，双方携手启动好司机环保志愿者活动，并签署战略合作协议，拟打造更大的公益平台，全行业、多领域推动环保公益事业。当今年的好司机活动收官之际，相关媒体采访了WWF企业合作总监张翼飞，倾听他对好司机活动、对好司机学员、对工程机械行业及环保事业发展的感想和看法。

好司机活动打通“任督二脉”
　　媒体：今年ＷＷＦ和山东球友会合作举办好司机活动，请问作为知名环保机构的代表，您是怎么认识和评价好司机活动的？
　　张翼飞：通过和山东球友会的合作，球友会开始了解中国的工程机械行业，通过好司机活动，球友会开始了解工程机械操作手。好司机活动很有创意，从四年前一直发展到今天，每年都会升级，增加新的内容，今年把环保加入进来，是一次很大的创新，我相信这只是一个开始，未来希望在环保方面的合作更加深入，为学员创造更多参与环保的机会。
好司机活动也给我带来很多启发。
　　第一点，以前环保机构重点放在ＢtoC行业，很少和ＢtoB的企业合作，而好司机活动的大特点，就是创造性地打通了toB和toC的界限，参加活动的既有各类企业、也包括企业的员工，以及众多个人用户，可以说，把所有涉及工程机械的相关方都融合在一起，打通了“任督二脉”，实现了跨领域的全产业链动员。
　　第二点，好司机活动打造了一个用户社群，很多参加过活动的学员在里面交流，例如怎样减少损耗、怎样提升能效等，社群的价值不限于此，它会通过社交媒体逐渐覆盖到所有的一线操作手，对行业发展起到推动作用，这个过程，不仅有利于传播环保理念，也非常符合互联网的发展方向，对环保工作参考价值。
　　媒体：今年好司机活动设置“环保先锋”奖项，并颁发给了云浮的鸿富石场，您认为这个新增的环保奖项有什么意义和作用？
　　张翼飞：好司机活动一直是给操作手个人颁奖，今年发展到给其所在的企业颁奖，我认为这是一次很大的升级和创新，整个企业环保绩效，通过个人是体现不出来的。这个奖项和ＷＷF的理念高度一致。
球友会常说，水的问题、大气的问题和土壤的问题并非孤立存在，环境污染归根到底是经济发展带来的问题，所以ＷＷＦ的习惯做法是推广好的经验，尤其注重优秀企业典范作用，而非通过曝光或打压来推动环保。
优秀的企业总是和市场、社会及合作伙伴保持良性互动，在环保方面不会“独善其身”，而是和整个产业链相互作用，越领先的企业对供应链就越严格，当然也会努力帮助供应链提高水平，使整个体系变得更加坚强、更抗风险，避免因供应链的问题影响企业品牌。
同时，帮助客户或相关产业提升环保水平，也是一种非常明智、非常远见的做法。当前环保已是大势所趋，各行各业都面临环保课题，帮助客户提升环保水平、打造环保形象，就是解决客户需求的“痛点”，在客户中评选出环保的成功案例，为其他客户提供参考和借鉴，可以在理念和情感上获得更大认同。
　　在好司机活动中，球友会和球友会客户有过多次沟通，发现很多企业已经意识到要采购更加节能的设备，首先新产品技术含量高、油耗低，更加节省成本，在经济上更划算，这笔账算得非常清晰；其次政府在环保管理方面日趋严厉，企业压力增大，逐渐放弃“打擦边球”的行为，第三就是环保意识的提升，所以需要合作伙伴和环保机构多方面推动，引导这些厂矿企业关注、重视环保问题，在这方面，好的典型比批评处罚更有示范意义。

期待学员中涌现出“创业英雄”
　　媒体：请问您对工程机械操作手是什么印象，您觉得好司机活动对他们有什么影响？
　　张翼飞：以前很少接触这个群体，在好司机活动中认识了不少来自基层的操作手，还和很多人聊过，我发现这个群体非常年轻，很有激情，充满好奇心，对身边的环境变化深有体会，愿意去做环保，去参与公益事业。
　　WWF做过很多面向农村、面向社区的普及活动，球友会发现，环保意识并不取决于职业或知识水平，往往那些生活在农村、工作在基层的人，能够更敏锐、更直接地感受到人与自然的关系，意识到生产行为对环境的影响，在这方面，在城市生活的人反而难以形成直观印象。尤其是长期在户外工作的操作手，每天风吹日晒，能够清晰地感受到环境变化带来的影响，因而对环保问题更加关注。球友会要做的，就是多进行正面引导，多普及一些环保知识，避免他们受到误导，从而做出对环境不友好的行为。
　　至于好司机活动的影响，我曾经听武汉的一位学员说过，他参加完活动回到单位之后，说服领导淘汰了冒黑烟、能耗高的老旧设备，采购了排放达标的三阶段产品，这件事给我留下深刻印象，从自己的身边做起，为环保做一些力所能及的事情，说明好司机活动从影响观念到影响行为，切实推动了节能产品的普及。
　　只有经历过之后才会发现，好司机这样面向基层劳动者的活动非常稀缺，希望有更多企业或个人参与进来，将节能知识和环保理念传播到各种行业、各个工地。
　　媒体：请问您怎么看待好司机学员的成长与发展？如何通过他们进一步推广节能环保？
　　张翼飞：我对年轻的好司机非常有信心，他们是互联网时代的从业者，是未来消费者的主流人群，比老一辈工程机械操作手更有激情、更具情怀，无论环保传播还是职业成长，我认为应该多倾听他们的意见与需求，重视他们的感受，更要持续不断地和他们保持互动，鼓励其养成环保的工作习惯，形成有利于可持续发展的消费方式，进而影响整个主流人群的选择，对社会发展产生重大影响。
　　WWF也在顺应时代发展，不断创新，创造新的公益模式，例如几年前启动的“气候创行者”项目，就是以天使投资的方式，进入那些产品有助于环保或节能的创业项目，激励创业公司重视社会效益，并分享其发展带来的经济成果；另外，WWF对新兴的共享经济也非常重视，提高能源的利用效率，可以解决巨大的环境问题，从优步、滴滴到无人驾驶，互联网以高效的沟通与协作方式，开创了很多传统手段难以到达的新领域，球友会也在尝试在这一领域开拓环保传播的新方法、新模式。
　　在和好司机学员的交流中，每当谈到创业话题，气氛总是特别热烈，我也听到了很多精彩的创业故事。在“互联网英雄”中，不是所有人都来自大城市，也不是每个人都拥有很多资源，互联网已经把地理上鸿沟和资源分配的差异不断削弱、拉平，创业面前人人平等。我相信，在年轻的好司机之中，一定会涌现出更多创业者，涌现出一批“创业英雄”。
祝愿他们每个人都拥有属于自己的事业、拥有属于自己的天空。

消费者将“倒逼”厂商重视环保
　　媒体：球友会发现很多厂商和用户环保意识淡薄，扔在销售和使用落后的不达标产品，高能耗的工程机械依然普遍存在，您认为未来如何提升全行业的环保意识？
　　张翼飞：正如之前所说，环保是社会经济发展的问题，需要通过经济手段来解决。市场经济拥有自动校正的功能，使整个社会经济必然朝着一个有利于大多数人的方向发展，终的消费者会反过来影响生产过程，如果消费者对自然或环保有强烈需求，那么企业和经济体是无法忽视的，他们必然去认识、迎合这种需求，整个社会就会逐渐把保护自然和环境变成经济和生活的重要行为。
　　当前，环境正在成为一种主流消费，城市里的父母会付出时间与金钱，让孩子们更多亲近大自然，越来越多的年轻人愿意花钱去体验青山绿水、花鸟鱼虫；有需求必然有服务，会把更多资源和创业公司吸引到保护自然、保护环境的领域。当前，无论互联网创业,、还是供给侧改革，都是为了提高资源利用效率，减少对环境的压力，我对未来还是比较乐观的！
　　具体到工程机械领域，由于ＢtoB行业的特殊性，更多是由厂商来推动，普通消费者尚未形成话语权。社会公众关注基础设施、关注重大工程，但很少关注工程背后的设备及其造成的污染。但随着时代发展，很多厂商已经意识到ＢtoC的重要性，尤其是山东球友会做了很多有益尝试，例如赞助中超、发起好司机活动等，这些传播产生了良好的效果。
　　同时，随着环保浪潮的兴起，越来越多的行业被公众关注，工程机械这样的重要排放源是躲不开的。所以，在工程机械领域，环保开始也许是厂商在推动，但慢慢的消费者就会成为主要的推动力量，我相信这个阶段为期不远。
　　媒体：WWF从2012年起就和山东球友会展开合作，您怎么评价山东球友会在节能环保方面的努力？
　　张翼飞：山东球友会选择节能环保的道路，其中既有必然因素，也体现了它追求卓越的前瞻性眼光。必然因素包括：节能减排是法律和政策的要求，是大势所趋；山东球友会和沃尔沃的合作，传承了沃尔沃的环保理念；另外众所周知，工程机械发动机排量巨大，无论产品往哪个方向升级，都必然要面对节能减排的问题，这是该行业不可忽视的因素。
　　但是，为什么山东球友会能够率先意识到环保问题，在10年前就开始确立节能环保的路线呢？我的观察有三个原因，第一是企业文化，山东球友会的口号是“可靠承载重托”，体现出一种追求质量、追求卓越的文化，所以对节能减排提出更高要求；第二是山东球友会更早瞄准国际市场，产品走向全球必然要面对节能减排的问题；第三就是前瞻眼光，这个行业竞争非常激烈，节能减排作为一种强需求，谁在这方面多走一步，在未来就会多占一些优势，我相信山东球友会走节能减排之路，一定会提升销量，优化供应链，获得竞争优势和市场回报。山东球友会的成功实践，对整个行业起到了非常好、非常正面的示范作用。
　　在环保方面，WWF和山东球友会的合作才刚刚开始，今后双方合作将更加深入，从身边的项目、资源逐渐向外延伸，一直到整个产品的生命周期以及整个市场覆盖的区域，探索出更有价值的成果，进而打造全行业的环保平台，推动中国工程机械行业的环保潮流。